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靈動(dòng)江湖VS巔峰極速九游客戶(hù)端

靈動(dòng)江湖

靈動(dòng)江湖

  • 分類(lèi):手游
  • 類(lèi)別:角色扮演
  • 搜索人氣:39
  • 玩家打分:8.9
  • 推薦指數(shù):
巔峰極速九游客戶(hù)端

巔峰極速九游客戶(hù)端

  • 分類(lèi):手游
  • 類(lèi)別:賽車(chē)競(jìng)速
  • 搜索人氣:40
  • 玩家打分:9.9
  • 推薦指數(shù):
成長(zhǎng)手游下載網(wǎng)靈動(dòng)江湖和靈動(dòng)江湖兩款游戲都是比較熱門(mén)好玩的角色扮演手游,它們各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。靈動(dòng)江湖玩家搜索人氣39,靈動(dòng)江湖玩家搜索人氣40,相比巔峰極速九游客戶(hù)端這款游戲更受玩家用戶(hù)歡迎。

VS更新時(shí)間:2026-07-09

靈動(dòng)江湖游戲介紹

巔峰極速九游客戶(hù)端是一款以九游與游戲官方合作的高擬真極速狂飆賽車(chē)競(jìng)速游戲,使用九游賬號(hào)就可以一鍵登錄,領(lǐng)取額外的禮包福利。巔峰極速九游版為你提供了不同的游戲模式,比如單人模式、多人模式,在單人模式中,你可以體驗(yàn)到不同類(lèi)型的賽道,多人模式則分為排位賽,你可以與各種不同的玩家一起競(jìng)速,感興趣的玩家快來(lái)試試吧。

游戲特色

1、逼真的物理游戲引擎

巔峰極速采用了目前最為逼真的物理游戲引擎,讓玩家可以體驗(yàn)到真實(shí)的駕駛快感;

2、海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級(jí)豪車(chē)

巔峰極速擁有海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級(jí)豪車(chē),如法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等,玩家可以隨心所欲駕駛這些頂級(jí)豪車(chē),在多款真實(shí)賽道上體驗(yàn)最豪華的賽車(chē)競(jìng)速體驗(yàn);

3、全新炭纖維定制系統(tǒng)

巔峰極速引入了全新的炭纖維定制系統(tǒng),讓玩家可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行個(gè)性化定制,創(chuàng)造出屬于自己的獨(dú)特車(chē)輛;

4、知名城市景點(diǎn)賽道

游戲中還定制了知名城市景點(diǎn)賽道,現(xiàn)在你坐在跑車(chē)?yán)锞湍軄?lái)一場(chǎng)環(huán)球旅行,感受奢華場(chǎng)面,體驗(yàn)各種極限速度激情比賽;

5、智能化操作系統(tǒng)

巔峰極速還搭載了智能化操作系統(tǒng),以前所未有的精準(zhǔn)度和速度響應(yīng)重現(xiàn)汽車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)、氣息、鳴叫,讓玩家的駕駛體驗(yàn)再升一級(jí);

6、多種游戲模式

游戲中還有多種游戲模式可以選擇,包括競(jìng)速、對(duì)戰(zhàn)、時(shí)間賽、分秒爭(zhēng)奪賽等,讓玩家享受不同的游戲體驗(yàn);

7、全球語(yǔ)音交流

巔峰極速采用了全球領(lǐng)先的語(yǔ)音技術(shù),讓玩家可以邊駕駛邊與其他車(chē)手交流,更加真實(shí)。

游戲優(yōu)勢(shì)

【Codemasters深度合作,全球知名車(chē)廠正版授權(quán)】

一開(kāi)場(chǎng),游戲便為大家?guī)?lái)了一段極具科技美感的產(chǎn)品展示。在光影的勾勒下,一輛游戲內(nèi)的紅色邁凱倫720S躍然于巨型三面屏舞臺(tái)上,伴隨著引擎轟鳴聲疾馳“破屏”而出。

【匠心打磨,盡顯巔峰視聽(tīng)品質(zhì)】

巔峰極速在視覺(jué)上,游戲采用了1:1激光掃描建模。結(jié)合各大車(chē)廠授權(quán)的工業(yè)CAD文件,游戲真實(shí)且高精度地還原車(chē)內(nèi)、車(chē)外的每一個(gè)細(xì)節(jié)。精確到內(nèi)飾的每一個(gè)按鈕、外觀的每一處結(jié)構(gòu)和接縫、輪轂上的每一顆螺絲,制作組都苛求完美還原。

【聯(lián)手邁凱倫勝之隊(duì),打造真實(shí)賽道體驗(yàn)】

巔峰極速與國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)“邁凱倫勝之隊(duì)”達(dá)成合作,宣布其作為游戲的技術(shù)顧問(wèn)。

新手入門(mén)技巧

一、油門(mén):如何完美起步

正確使用油門(mén)是車(chē)手們首先要掌握的技巧,怎么控制車(chē)速以達(dá)到「完美起步」是萌新進(jìn)階高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家選擇正確的油門(mén)釋放時(shí)機(jī),很多車(chē)手以為完美起步就是在倒計(jì)時(shí)結(jié)束的一瞬間按下「油門(mén)鍵」,但這只能是普通起步。

1、【完美起步】

巔峰極速想要達(dá)到完美起步,就需要在起步倒計(jì)時(shí)階段,按下油門(mén)鍵改變指針,當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)結(jié)束,指針停留在右下角表盤(pán)里的白色區(qū)域時(shí),就可以讓車(chē)輛觸發(fā)「完美起步」,這時(shí)車(chē)輛的起步速度將會(huì)得到提升!

2、【超級(jí)完美起步】

而當(dāng)指針停留在白色區(qū)域中的黃線時(shí),就可以觸發(fā)「超級(jí)完美起步」,起步速度的提升會(huì)被最大化!在比賽中先發(fā)制人非常重要,起步的重要性,不必多說(shuō)了吧~

3、【起步小技巧】敲黑板劃重點(diǎn)?。。?/p>

這里有個(gè)起步小技巧,在倒計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí),立刻按下油門(mén)鍵控制指針,使其來(lái)到白色區(qū)域附近,這樣就不會(huì)手忙腳亂,輕松完成「完美起步」。

想要達(dá)到黃線位置,就可以不斷輕點(diǎn)油門(mén)鍵維持指針,在倒計(jì)時(shí)快結(jié)束時(shí)使其自然回落至黃線位置,就能完成「超級(jí)完美起步」。

二、剎車(chē):如何選擇剎車(chē)點(diǎn)

巔峰極速剎車(chē)的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項(xiàng)技巧。車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)非常容易發(fā)生碰撞,一旦碰撞就會(huì)產(chǎn)生極大的速度損失,嚴(yán)重影響車(chē)手的比賽成績(jī);而善用剎車(chē),就能有效避免這個(gè)問(wèn)題。

不同的彎道,意味著入彎時(shí)機(jī)、提速時(shí)機(jī),以及剎車(chē)點(diǎn)的選擇也各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進(jìn)快出」的方式,提前剎車(chē)點(diǎn),延后入彎時(shí)機(jī),減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑,就能夠提高過(guò)彎的效率。

三、彎道:如何正確過(guò)彎

巔峰極速的過(guò)彎,毫無(wú)疑問(wèn)是最重要、最需要花時(shí)間學(xué)習(xí)的操作,今天咱們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下如何正確過(guò)彎。首先,游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎,分別對(duì)應(yīng)著「漂移過(guò)彎」和「抓地過(guò)彎」兩種方式。

1、【90度彎】

對(duì)于90度及以下的小角度彎道,使用「漂移過(guò)彎」是最高效的方式。選擇好入彎點(diǎn)后,按住方向鍵點(diǎn)擊手剎就可以進(jìn)行漂移,漂移的角度由按住方向鍵的時(shí)間決定。記得起漂后就要踩下油門(mén)及時(shí)提速,車(chē)頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。

漂移過(guò)彎雖然炫酷,但一定要注意入彎點(diǎn)和起漂時(shí)間,避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞,車(chē)輛速度就會(huì)大幅降低。所以新手可以參照地面的藍(lán)色標(biāo)線,到達(dá)「入彎浮標(biāo)」時(shí)立刻按下方向和手剎進(jìn)行漂移。

2、【150度彎】

不過(guò),巔峰極速漂移過(guò)彎并不是通解,在150度左右的大彎道中,最好使用「抓地過(guò)彎」的方式來(lái)快速過(guò)彎。操作方式為:長(zhǎng)按方向鍵,在入彎前輕踩剎車(chē)減速,車(chē)頭擺正后立刻踩油門(mén)提速。不要小看抓地這個(gè)操作,它在比賽中體感明確,反饋感很強(qiáng),是非常值得練習(xí)和嘗試的。

如果覺(jué)得過(guò)彎時(shí)踩剎車(chē)不易控制,不妨試試「松油控速」的方式,彎道角度大于90度時(shí)就可以松開(kāi)油門(mén),停止加速,輕松做到控速過(guò)彎。高速行駛時(shí)松開(kāi)油門(mén)過(guò)彎,慣性帶來(lái)的暢爽失重感,也許不輸漂移哦~

3、【入彎點(diǎn)選擇】

在過(guò)彎時(shí),要先確定好彎道的最佳出彎線路,反推出需要切入的彎心,一般而言,能輕松切到彎心點(diǎn)的彎角就是常規(guī)的入彎點(diǎn)。

新手對(duì)于「入彎點(diǎn)」的選擇,可以利用游戲中的輔助標(biāo)線;在彎道處有入彎與彎心浮標(biāo),我們按照浮標(biāo)入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標(biāo)線,在入彎浮標(biāo)處進(jìn)行漂移,這樣就能夠高效過(guò)彎~

而「出彎點(diǎn)」,則是要選擇最適合車(chē)輛擺正的角度,方便后續(xù)及時(shí)的按油門(mén)鍵提速,盡快回歸正軌。這里的小技巧是,漂移結(jié)束后,盡快將車(chē)頭擺正并指向標(biāo)線即可。

設(shè)置指南

在巔峰極速,車(chē)手們需要確定最適合自己的「操控模式」,每種模式都各有特點(diǎn),適合不同操作習(xí)慣的車(chē)手和不同路況的賽道。

1、按鍵模式

「按鍵模式」作為默認(rèn)的操控模式,特點(diǎn)是方向鍵僅有左右之分,油門(mén)、漂移、剎車(chē)鍵布于右側(cè)。這也是移動(dòng)平臺(tái)比較普遍的布局模式,優(yōu)點(diǎn)是方便操控方向和結(jié)束漂移,僅需要在出彎后按下反方向鍵即可結(jié)束漂移。

缺點(diǎn)是手感略微僵硬,無(wú)法對(duì)轉(zhuǎn)向的角度進(jìn)行精細(xì)的調(diào)整,在應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道時(shí)表現(xiàn)偏一般。

但綜合來(lái)看「按鍵模式」依然是最適合新手的操控模式,能夠適用于大部分賽道。

2、重力感應(yīng)

「重力感應(yīng)」則是完全舍棄方向鍵,依靠設(shè)備內(nèi)部的陀螺儀來(lái)判定左右方向,油門(mén)和剎車(chē)依然在右側(cè)布局,左側(cè)完全無(wú)按鍵,推薦將手剎移到左側(cè)。優(yōu)點(diǎn)是賽車(chē)體驗(yàn)感強(qiáng)、無(wú)需按鍵調(diào)整方向,可以專(zhuān)心集中利用油門(mén)和剎車(chē)進(jìn)行控速,沉浸感更強(qiáng),操作更有樂(lè)趣。

而缺點(diǎn)則是上手難度最大,轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備時(shí)的視角搖晃容易看不清路況導(dǎo)致撞車(chē)。如果陀螺儀精度不佳,還不容易把控轉(zhuǎn)向角度,進(jìn)行極限過(guò)彎,也難以應(yīng)對(duì)急彎較多的情況,例如白云山等高難度賽道。

該模式在大角度彎道比較多的賽道中,能夠獲得最佳的體驗(yàn)感,例如芝加哥迷你、舊金山迷你。沒(méi)有使用過(guò)此模式的車(chē)手推薦先將靈敏度設(shè)置在40,死區(qū)設(shè)置在10度,再根據(jù)自己的操作習(xí)慣和感受進(jìn)行調(diào)整即可。

3、虛擬搖桿

巔峰極速的「虛擬搖桿」的特點(diǎn)是將默認(rèn)模式中的方向鍵,更改為搖桿控制方向,右側(cè)則與默認(rèn)模式一樣。優(yōu)點(diǎn)是手感好,可以像現(xiàn)實(shí)中一樣回轉(zhuǎn)方向盤(pán),對(duì)于方向的控制也更加細(xì)致,熟練掌握后可以用來(lái)突破極限。

缺點(diǎn)也是上手難度較大,轉(zhuǎn)向后擺尾晃動(dòng)情況比較嚴(yán)重,且應(yīng)對(duì)小角度彎道較多的情況時(shí)有些乏力,例如芝加哥環(huán)道、芝加哥反向等賽道。

綜合來(lái)看,巔峰極速的虛擬搖桿模式適合應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道、左右固定方向鍵難以反應(yīng)的情況,例如阿爾卑斯環(huán)道、阿爾卑斯山道等賽道。車(chē)手可以先按官方推薦將靈敏度設(shè)置在20,死區(qū)設(shè)置在15度,再根據(jù)自己的實(shí)際感受進(jìn)行調(diào)整。

4、自動(dòng)選項(xiàng)

巔峰極速除了上述三種模式外,駕駛偏好中的兩項(xiàng)自動(dòng)設(shè)置暫時(shí)不推薦新手選擇,一方面容易形成依賴(lài)難以進(jìn)步,無(wú)法全面體驗(yàn)到操作的全部樂(lè)趣,另一方面其靈敏度也不夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜一些的賽道。

「自動(dòng)油門(mén)」在比賽中會(huì)自動(dòng)將車(chē)輛速度提升到較高程度,而且入彎前會(huì)自動(dòng)降速。看似智能,但其無(wú)法預(yù)知車(chē)手會(huì)選擇在什么位置進(jìn)行漂移,可能會(huì)與車(chē)手的操作習(xí)慣產(chǎn)生沖突。

「自動(dòng)漂移」開(kāi)啟后,在車(chē)輛速度達(dá)標(biāo)后按下方向鍵就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行漂移。但對(duì)于一些僅需松油控速的大角度彎道,也會(huì)強(qiáng)制進(jìn)行漂移,帶來(lái)體驗(yàn)上的負(fù)反饋。所以這兩個(gè)選項(xiàng),僅推薦車(chē)手在練習(xí)尋找漂移角度時(shí)使用~

更新內(nèi)容

v0.6.1:

更新文案S3新賽季“逆襲之路”正式開(kāi)啟

1、段位積分繼承:新賽季的起始段位,將根據(jù)繼承后的車(chē)輛分?jǐn)?shù)重新計(jì)算,得出最終結(jié)果。

2、賽季內(nèi)容更新:1)全新賽道“上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)”閃亮登場(chǎng),。2)全新玩法“改裝大師”上線,爆改你的專(zhuān)屬五菱挑戰(zhàn)豪車(chē),馳騁逆襲之路!滿(mǎn)級(jí)ECU、活動(dòng)限定改裝套件、海量鉆石貼花等你來(lái)拿!

3、合約更新:1)全新S3賽季合約發(fā)布,完成合約任務(wù)可獲得極限組稀有車(chē)輛——奧迪 R8 V10 RWD Spyder '20,另有運(yùn)動(dòng)系列時(shí)裝等豐厚獎(jiǎng)勵(lì)!

4、獎(jiǎng)池更新:9月14日維護(hù)后至10月5日05:00,巔峰車(chē)展全新獎(jiǎng)池上線!

v0.6.0:

《巔峰極速》全新S2賽季「夜城狂飆」開(kāi)啟!

1、全新灣岸地圖:11張夜景賽道、豐富場(chǎng)景,帶你盡情探索

2、新玩法車(chē)標(biāo)搶奪:今晚在街頭一決勝負(fù)!敗者將留下車(chē)標(biāo),集車(chē)標(biāo)還可換重磅新版本壕禮

3、山路傳說(shuō)歸來(lái):一招慣性漂移、排水渠過(guò)彎重現(xiàn),是它!新車(chē)AE86來(lái)了!限時(shí)開(kāi)放獲??!

4、傳奇賽車(chē)推出:夜城可不是只有一個(gè)主角,新車(chē)法拉利SF90,現(xiàn)已抵達(dá)巔峰車(chē)展!

5、「夜城狂飆」主題系列活動(dòng):活躍參與,輕松任務(wù)!免費(fèi)送新車(chē)思域Type R及專(zhuān)屬套件、夜城限定人物服裝、灣岸夜色頭像框、限定主題貼花,還能暢領(lǐng)海量鉆石、金幣及零件資源!

v0.5.6:

6月20日公測(cè)開(kāi)啟!

《巔峰極速》是Codemasters?深度合作,網(wǎng)易游戲自研的巔峰品質(zhì)極速賽車(chē)游戲,取得了全球40多個(gè)主流車(chē)廠的正版授權(quán),得到了包括法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷在內(nèi)的超100款一線的車(chē)輛技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。每一臺(tái)車(chē),包括其改裝零件、套件,均在原廠嚴(yán)謹(jǐn)監(jiān)修下完成。玩家將可以自由收集、改裝100多款正版授權(quán)豪車(chē);可以馳騁在白云山、芝加哥、巴塞羅那、西西里島等全球街區(qū)與專(zhuān)業(yè)賽道上,體驗(yàn)沉浸光影與真實(shí)轟鳴聲帶來(lái)的沉浸感;還能夠參與多車(chē)排位賽、追逐賽、對(duì)抗公開(kāi)賽、俱樂(lè)部耐力賽等豐富競(jìng)速玩法,與其他玩家進(jìn)行實(shí)時(shí)的競(jìng)速對(duì)決,成就競(jìng)速巔峰!

靈動(dòng)江湖玩家評(píng)論

百合

魔女的森林游戲整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,畫(huà)面精美,游戲題材也很吸引我。

花間一壺酒

魔女的森林這個(gè)游戲,真的很好,自己一開(kāi)始玩的時(shí)候什么也不懂,一點(diǎn)一點(diǎn)摸索出來(lái)的,真的特喜歡,玩法也很多。

不如歸去

魔女的森林游戲好玩,立繪非常好看,新人入坑親測(cè),強(qiáng)烈推薦

喋喋以喋以喋喋

魔女的森林很不錯(cuò)。畫(huà)面簡(jiǎn)單精致。

望舒

魔女的森林游戲內(nèi)容豐富,難度多樣,玩法有趣!上手容易。

美好的一天

從高中時(shí)期就喜歡上了魔女的森林這款游戲,這些年也在我心中有著不一樣的感情,現(xiàn)在工作忙玩玩手游方便快捷,也能繼續(xù)體驗(yàn)游戲的樂(lè)趣。很贊

曉賺

其實(shí)評(píng)論魔女的森林還是挺簡(jiǎn)單的,因?yàn)樗谋举|(zhì)是一個(gè)社交游戲而剛剛好就能把握住互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的時(shí)期。所以涉及廣泛,其實(shí)王者有一些地方做的確實(shí)還可以,魔女的森林但有一些地方做的事,真的令玩家想吐 其實(shí)用一句話(huà)來(lái)概括部分玩家的內(nèi)心,就是 雖然很討厭,但是離不開(kāi)

南曉

魔女的森林總得來(lái)說(shuō),劇情不錯(cuò),設(shè)計(jì)也可以,人物也用心。

合歡

被魔女的森林畫(huà)風(fēng)所吸引,玩法也不錯(cuò)。

蝸牛和黃鸝鳥(niǎo)

魔女的森林這款游戲非常好玩,而且畫(huà)質(zhì)優(yōu)美,非常適合休閑的玩家玩,個(gè)人認(rèn)為這一款游戲超好玩

巔峰極速九游客戶(hù)端游戲介紹

巔峰極速九游客戶(hù)端是一款以九游與游戲官方合作的高擬真極速狂飆賽車(chē)競(jìng)速游戲,使用九游賬號(hào)就可以一鍵登錄,領(lǐng)取額外的禮包福利。巔峰極速九游版為你提供了不同的游戲模式,比如單人模式、多人模式,在單人模式中,你可以體驗(yàn)到不同類(lèi)型的賽道,多人模式則分為排位賽,你可以與各種不同的玩家一起競(jìng)速,感興趣的玩家快來(lái)試試吧。

游戲特色

1、逼真的物理游戲引擎

巔峰極速采用了目前最為逼真的物理游戲引擎,讓玩家可以體驗(yàn)到真實(shí)的駕駛快感;

2、海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級(jí)豪車(chē)

巔峰極速擁有海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級(jí)豪車(chē),如法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等,玩家可以隨心所欲駕駛這些頂級(jí)豪車(chē),在多款真實(shí)賽道上體驗(yàn)最豪華的賽車(chē)競(jìng)速體驗(yàn);

3、全新炭纖維定制系統(tǒng)

巔峰極速引入了全新的炭纖維定制系統(tǒng),讓玩家可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行個(gè)性化定制,創(chuàng)造出屬于自己的獨(dú)特車(chē)輛;

4、知名城市景點(diǎn)賽道

游戲中還定制了知名城市景點(diǎn)賽道,現(xiàn)在你坐在跑車(chē)?yán)锞湍軄?lái)一場(chǎng)環(huán)球旅行,感受奢華場(chǎng)面,體驗(yàn)各種極限速度激情比賽;

5、智能化操作系統(tǒng)

巔峰極速還搭載了智能化操作系統(tǒng),以前所未有的精準(zhǔn)度和速度響應(yīng)重現(xiàn)汽車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)、氣息、鳴叫,讓玩家的駕駛體驗(yàn)再升一級(jí);

6、多種游戲模式

游戲中還有多種游戲模式可以選擇,包括競(jìng)速、對(duì)戰(zhàn)、時(shí)間賽、分秒爭(zhēng)奪賽等,讓玩家享受不同的游戲體驗(yàn);

7、全球語(yǔ)音交流

巔峰極速采用了全球領(lǐng)先的語(yǔ)音技術(shù),讓玩家可以邊駕駛邊與其他車(chē)手交流,更加真實(shí)。

游戲優(yōu)勢(shì)

【Codemasters深度合作,全球知名車(chē)廠正版授權(quán)】

一開(kāi)場(chǎng),游戲便為大家?guī)?lái)了一段極具科技美感的產(chǎn)品展示。在光影的勾勒下,一輛游戲內(nèi)的紅色邁凱倫720S躍然于巨型三面屏舞臺(tái)上,伴隨著引擎轟鳴聲疾馳“破屏”而出。

【匠心打磨,盡顯巔峰視聽(tīng)品質(zhì)】

巔峰極速在視覺(jué)上,游戲采用了1:1激光掃描建模。結(jié)合各大車(chē)廠授權(quán)的工業(yè)CAD文件,游戲真實(shí)且高精度地還原車(chē)內(nèi)、車(chē)外的每一個(gè)細(xì)節(jié)。精確到內(nèi)飾的每一個(gè)按鈕、外觀的每一處結(jié)構(gòu)和接縫、輪轂上的每一顆螺絲,制作組都苛求完美還原。

【聯(lián)手邁凱倫勝之隊(duì),打造真實(shí)賽道體驗(yàn)】

巔峰極速與國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)業(yè)車(chē)隊(duì)“邁凱倫勝之隊(duì)”達(dá)成合作,宣布其作為游戲的技術(shù)顧問(wèn)。

新手入門(mén)技巧

一、油門(mén):如何完美起步

正確使用油門(mén)是車(chē)手們首先要掌握的技巧,怎么控制車(chē)速以達(dá)到「完美起步」是萌新進(jìn)階高手之路的第一步?!竿昝榔鸩健剐枰婕疫x擇正確的油門(mén)釋放時(shí)機(jī),很多車(chē)手以為完美起步就是在倒計(jì)時(shí)結(jié)束的一瞬間按下「油門(mén)鍵」,但這只能是普通起步。

1、【完美起步】

巔峰極速想要達(dá)到完美起步,就需要在起步倒計(jì)時(shí)階段,按下油門(mén)鍵改變指針,當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)結(jié)束,指針停留在右下角表盤(pán)里的白色區(qū)域時(shí),就可以讓車(chē)輛觸發(fā)「完美起步」,這時(shí)車(chē)輛的起步速度將會(huì)得到提升!

2、【超級(jí)完美起步】

而當(dāng)指針停留在白色區(qū)域中的黃線時(shí),就可以觸發(fā)「超級(jí)完美起步」,起步速度的提升會(huì)被最大化!在比賽中先發(fā)制人非常重要,起步的重要性,不必多說(shuō)了吧~

3、【起步小技巧】敲黑板劃重點(diǎn)!?。?/p>

這里有個(gè)起步小技巧,在倒計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí),立刻按下油門(mén)鍵控制指針,使其來(lái)到白色區(qū)域附近,這樣就不會(huì)手忙腳亂,輕松完成「完美起步」。

想要達(dá)到黃線位置,就可以不斷輕點(diǎn)油門(mén)鍵維持指針,在倒計(jì)時(shí)快結(jié)束時(shí)使其自然回落至黃線位置,就能完成「超級(jí)完美起步」。

二、剎車(chē):如何選擇剎車(chē)點(diǎn)

巔峰極速剎車(chē)的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項(xiàng)技巧。車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)非常容易發(fā)生碰撞,一旦碰撞就會(huì)產(chǎn)生極大的速度損失,嚴(yán)重影響車(chē)手的比賽成績(jī);而善用剎車(chē),就能有效避免這個(gè)問(wèn)題。

不同的彎道,意味著入彎時(shí)機(jī)、提速時(shí)機(jī),以及剎車(chē)點(diǎn)的選擇也各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進(jìn)快出」的方式,提前剎車(chē)點(diǎn),延后入彎時(shí)機(jī),減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑,就能夠提高過(guò)彎的效率。

三、彎道:如何正確過(guò)彎

巔峰極速的過(guò)彎,毫無(wú)疑問(wèn)是最重要、最需要花時(shí)間學(xué)習(xí)的操作,今天咱們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下如何正確過(guò)彎。首先,游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎,分別對(duì)應(yīng)著「漂移過(guò)彎」和「抓地過(guò)彎」兩種方式。

1、【90度彎】

對(duì)于90度及以下的小角度彎道,使用「漂移過(guò)彎」是最高效的方式。選擇好入彎點(diǎn)后,按住方向鍵點(diǎn)擊手剎就可以進(jìn)行漂移,漂移的角度由按住方向鍵的時(shí)間決定。記得起漂后就要踩下油門(mén)及時(shí)提速,車(chē)頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。

漂移過(guò)彎雖然炫酷,但一定要注意入彎點(diǎn)和起漂時(shí)間,避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞,車(chē)輛速度就會(huì)大幅降低。所以新手可以參照地面的藍(lán)色標(biāo)線,到達(dá)「入彎浮標(biāo)」時(shí)立刻按下方向和手剎進(jìn)行漂移。

2、【150度彎】

不過(guò),巔峰極速漂移過(guò)彎并不是通解,在150度左右的大彎道中,最好使用「抓地過(guò)彎」的方式來(lái)快速過(guò)彎。操作方式為:長(zhǎng)按方向鍵,在入彎前輕踩剎車(chē)減速,車(chē)頭擺正后立刻踩油門(mén)提速。不要小看抓地這個(gè)操作,它在比賽中體感明確,反饋感很強(qiáng),是非常值得練習(xí)和嘗試的。

如果覺(jué)得過(guò)彎時(shí)踩剎車(chē)不易控制,不妨試試「松油控速」的方式,彎道角度大于90度時(shí)就可以松開(kāi)油門(mén),停止加速,輕松做到控速過(guò)彎。高速行駛時(shí)松開(kāi)油門(mén)過(guò)彎,慣性帶來(lái)的暢爽失重感,也許不輸漂移哦~

3、【入彎點(diǎn)選擇】

在過(guò)彎時(shí),要先確定好彎道的最佳出彎線路,反推出需要切入的彎心,一般而言,能輕松切到彎心點(diǎn)的彎角就是常規(guī)的入彎點(diǎn)。

新手對(duì)于「入彎點(diǎn)」的選擇,可以利用游戲中的輔助標(biāo)線;在彎道處有入彎與彎心浮標(biāo),我們按照浮標(biāo)入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標(biāo)線,在入彎浮標(biāo)處進(jìn)行漂移,這樣就能夠高效過(guò)彎~

而「出彎點(diǎn)」,則是要選擇最適合車(chē)輛擺正的角度,方便后續(xù)及時(shí)的按油門(mén)鍵提速,盡快回歸正軌。這里的小技巧是,漂移結(jié)束后,盡快將車(chē)頭擺正并指向標(biāo)線即可。

設(shè)置指南

在巔峰極速,車(chē)手們需要確定最適合自己的「操控模式」,每種模式都各有特點(diǎn),適合不同操作習(xí)慣的車(chē)手和不同路況的賽道。

1、按鍵模式

「按鍵模式」作為默認(rèn)的操控模式,特點(diǎn)是方向鍵僅有左右之分,油門(mén)、漂移、剎車(chē)鍵布于右側(cè)。這也是移動(dòng)平臺(tái)比較普遍的布局模式,優(yōu)點(diǎn)是方便操控方向和結(jié)束漂移,僅需要在出彎后按下反方向鍵即可結(jié)束漂移。

缺點(diǎn)是手感略微僵硬,無(wú)法對(duì)轉(zhuǎn)向的角度進(jìn)行精細(xì)的調(diào)整,在應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道時(shí)表現(xiàn)偏一般。

但綜合來(lái)看「按鍵模式」依然是最適合新手的操控模式,能夠適用于大部分賽道。

2、重力感應(yīng)

「重力感應(yīng)」則是完全舍棄方向鍵,依靠設(shè)備內(nèi)部的陀螺儀來(lái)判定左右方向,油門(mén)和剎車(chē)依然在右側(cè)布局,左側(cè)完全無(wú)按鍵,推薦將手剎移到左側(cè)。優(yōu)點(diǎn)是賽車(chē)體驗(yàn)感強(qiáng)、無(wú)需按鍵調(diào)整方向,可以專(zhuān)心集中利用油門(mén)和剎車(chē)進(jìn)行控速,沉浸感更強(qiáng),操作更有樂(lè)趣。

而缺點(diǎn)則是上手難度最大,轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備時(shí)的視角搖晃容易看不清路況導(dǎo)致撞車(chē)。如果陀螺儀精度不佳,還不容易把控轉(zhuǎn)向角度,進(jìn)行極限過(guò)彎,也難以應(yīng)對(duì)急彎較多的情況,例如白云山等高難度賽道。

該模式在大角度彎道比較多的賽道中,能夠獲得最佳的體驗(yàn)感,例如芝加哥迷你、舊金山迷你。沒(méi)有使用過(guò)此模式的車(chē)手推薦先將靈敏度設(shè)置在40,死區(qū)設(shè)置在10度,再根據(jù)自己的操作習(xí)慣和感受進(jìn)行調(diào)整即可。

3、虛擬搖桿

巔峰極速的「虛擬搖桿」的特點(diǎn)是將默認(rèn)模式中的方向鍵,更改為搖桿控制方向,右側(cè)則與默認(rèn)模式一樣。優(yōu)點(diǎn)是手感好,可以像現(xiàn)實(shí)中一樣回轉(zhuǎn)方向盤(pán),對(duì)于方向的控制也更加細(xì)致,熟練掌握后可以用來(lái)突破極限。

缺點(diǎn)也是上手難度較大,轉(zhuǎn)向后擺尾晃動(dòng)情況比較嚴(yán)重,且應(yīng)對(duì)小角度彎道較多的情況時(shí)有些乏力,例如芝加哥環(huán)道、芝加哥反向等賽道。

綜合來(lái)看,巔峰極速的虛擬搖桿模式適合應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道、左右固定方向鍵難以反應(yīng)的情況,例如阿爾卑斯環(huán)道、阿爾卑斯山道等賽道。車(chē)手可以先按官方推薦將靈敏度設(shè)置在20,死區(qū)設(shè)置在15度,再根據(jù)自己的實(shí)際感受進(jìn)行調(diào)整。

4、自動(dòng)選項(xiàng)

巔峰極速除了上述三種模式外,駕駛偏好中的兩項(xiàng)自動(dòng)設(shè)置暫時(shí)不推薦新手選擇,一方面容易形成依賴(lài)難以進(jìn)步,無(wú)法全面體驗(yàn)到操作的全部樂(lè)趣,另一方面其靈敏度也不夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜一些的賽道。

「自動(dòng)油門(mén)」在比賽中會(huì)自動(dòng)將車(chē)輛速度提升到較高程度,而且入彎前會(huì)自動(dòng)降速??此浦悄埽錈o(wú)法預(yù)知車(chē)手會(huì)選擇在什么位置進(jìn)行漂移,可能會(huì)與車(chē)手的操作習(xí)慣產(chǎn)生沖突。

「自動(dòng)漂移」開(kāi)啟后,在車(chē)輛速度達(dá)標(biāo)后按下方向鍵就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行漂移。但對(duì)于一些僅需松油控速的大角度彎道,也會(huì)強(qiáng)制進(jìn)行漂移,帶來(lái)體驗(yàn)上的負(fù)反饋。所以這兩個(gè)選項(xiàng),僅推薦車(chē)手在練習(xí)尋找漂移角度時(shí)使用~

更新內(nèi)容

v0.6.1:

更新文案S3新賽季“逆襲之路”正式開(kāi)啟

1、段位積分繼承:新賽季的起始段位,將根據(jù)繼承后的車(chē)輛分?jǐn)?shù)重新計(jì)算,得出最終結(jié)果。

2、賽季內(nèi)容更新:1)全新賽道“上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)”閃亮登場(chǎng),。2)全新玩法“改裝大師”上線,爆改你的專(zhuān)屬五菱挑戰(zhàn)豪車(chē),馳騁逆襲之路!滿(mǎn)級(jí)ECU、活動(dòng)限定改裝套件、海量鉆石貼花等你來(lái)拿!

3、合約更新:1)全新S3賽季合約發(fā)布,完成合約任務(wù)可獲得極限組稀有車(chē)輛——奧迪 R8 V10 RWD Spyder '20,另有運(yùn)動(dòng)系列時(shí)裝等豐厚獎(jiǎng)勵(lì)!

4、獎(jiǎng)池更新:9月14日維護(hù)后至10月5日05:00,巔峰車(chē)展全新獎(jiǎng)池上線!

v0.6.0:

《巔峰極速》全新S2賽季「夜城狂飆」開(kāi)啟!

1、全新灣岸地圖:11張夜景賽道、豐富場(chǎng)景,帶你盡情探索

2、新玩法車(chē)標(biāo)搶奪:今晚在街頭一決勝負(fù)!敗者將留下車(chē)標(biāo),集車(chē)標(biāo)還可換重磅新版本壕禮

3、山路傳說(shuō)歸來(lái):一招慣性漂移、排水渠過(guò)彎重現(xiàn),是它!新車(chē)AE86來(lái)了!限時(shí)開(kāi)放獲?。?/p>

4、傳奇賽車(chē)推出:夜城可不是只有一個(gè)主角,新車(chē)法拉利SF90,現(xiàn)已抵達(dá)巔峰車(chē)展!

5、「夜城狂飆」主題系列活動(dòng):活躍參與,輕松任務(wù)!免費(fèi)送新車(chē)思域Type R及專(zhuān)屬套件、夜城限定人物服裝、灣岸夜色頭像框、限定主題貼花,還能暢領(lǐng)海量鉆石、金幣及零件資源!

v0.5.6:

6月20日公測(cè)開(kāi)啟!

《巔峰極速》是Codemasters?深度合作,網(wǎng)易游戲自研的巔峰品質(zhì)極速賽車(chē)游戲,取得了全球40多個(gè)主流車(chē)廠的正版授權(quán),得到了包括法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷在內(nèi)的超100款一線的車(chē)輛技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。每一臺(tái)車(chē),包括其改裝零件、套件,均在原廠嚴(yán)謹(jǐn)監(jiān)修下完成。玩家將可以自由收集、改裝100多款正版授權(quán)豪車(chē);可以馳騁在白云山、芝加哥、巴塞羅那、西西里島等全球街區(qū)與專(zhuān)業(yè)賽道上,體驗(yàn)沉浸光影與真實(shí)轟鳴聲帶來(lái)的沉浸感;還能夠參與多車(chē)排位賽、追逐賽、對(duì)抗公開(kāi)賽、俱樂(lè)部耐力賽等豐富競(jìng)速玩法,與其他玩家進(jìn)行實(shí)時(shí)的競(jìng)速對(duì)決,成就競(jìng)速巔峰!

巔峰極速九游客戶(hù)端玩家評(píng)論

港島妹妹

秦劍天涯刀劍物語(yǔ)是我最早接觸到的一款游戲了吧!那時(shí)候我才讀小學(xué),大概11年的樣子吧。家里有兩個(gè)長(zhǎng)輩是狂熱的秦劍天涯刀劍物語(yǔ)迷,在那個(gè)時(shí)候就屬于瘋狂砸錢(qián)的人民幣玩家。當(dāng)然也是他們帶著我玩的。

四維蒙蒙

秦劍天涯刀劍物語(yǔ)我個(gè)人認(rèn)為很好玩

黏膩情話(huà)

秦劍天涯刀劍物語(yǔ)總得來(lái)說(shuō),劇情不錯(cuò),設(shè)計(jì)也可以,人物也用心。

惜兮

秦劍天涯刀劍物語(yǔ)玩了大概幾個(gè)周吧,各種體驗(yàn)都挺好的

春香

秦劍天涯刀劍物語(yǔ)游戲上手很快,畫(huà)風(fēng)很有感覺(jué)我很喜歡。

渺茫

秦劍天涯刀劍物語(yǔ)很好玩的一款游戲,可玩性很高。

叫你一聲敢答應(yīng)

秦劍天涯刀劍物語(yǔ)超好玩的啊,而且我覺(jué)得不是很氪,很多設(shè)計(jì)既新穎又有意思,大贊。

親親

秦劍天涯刀劍物語(yǔ)這游戲其實(shí)真的不錯(cuò)

可喬瓦莉拉

秦劍天涯刀劍物語(yǔ)很nice,角色不錯(cuò),畫(huà)風(fēng)什么的也超棒。

靜兒

秦劍天涯刀劍物語(yǔ)特別好玩?。‘?huà)風(fēng)也很好,還有那些話(huà),特別贊!

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